Diely

kruhové drážkované dĺžka od osi po vrch: 7 cm materiál: Al hliník hmotnosť: 98 g balené na karte FORCE vrátane zátok

bezdušová páska FORCE samolepiaca, vysoko odolná dĺžka: 66 m šírka: 22 mm hrúbka: 0,08 mm materiál: polyester je možné použiť až na 30 ráfikov - podľa priemeru upozornenie: pred použitím nutné starostlivo očistiť a odmastiť ráfik, otvor pre ventilček vytvorte nahriatym nástrojom balené v zablistrovanej fólii vyrobené v EÚ

hlavové zloženie FORCE AHEAD 1 1/8" polointegrované utesnené venčekové ložiská výška horného kužeľa: 15 mm pre priemer hlavovej rúrky: 44 mm vnútorný priemer spodného krúžku: 30 mm materiál: Al hliník, hmotnosť: 119 g balené v krabičke FORCE

alternatívny rozmer: 25-622 drôtová pätka, 60 TPI dezén: LA-002 maximálny tlak: 6,85 bar/ 100 PSI/ 685 kPa hmotnosť: 356 g balené voľne s prebalovou kartou FORCE

oceľová základňa sintrovaná/metalická zmes kompatibilný s AVID: Elixir 1,3,5,7,9, R, CR SRAM: XX, X0, DB 1, DB 3, DB 5, Level T, Level TL hmotnosť 1 páru: 26 g balené v blistri FORCE

bez loga priemer: 4 mm materiál: teflón cena za 50 metrov (celý box je 50 metrov) balené v odvíjacej kartónovej krabici FORCE

s logom FORCE priemer: 5 mm materiál: teflón Cena je za 1 meter. Balené po 50 m = 1 rolka.

pevná vidlica

pevná vidlica

Pre kotúčové brzdy Kompatibilné: MAGURA MT2 / MT4 / MT6 / MT8 Intenzívne použitie v náročných podmienkach

Pre kotúčové brzdy Kompatibilné: SRAM Guide R / Guide RS / Guide RSC / Guide Ultimate, AVID X0 Trail / X7 Trail / X9 Trail Intenzívne použitie v náročných podmienkach

Pre kotúčové brzdy Kompatibilné: SHIMANO BR-CX75 / BR-CX77 / BR-M615 / BR-M6000 / BR-M666 / BR-M675 / BR-M785 / BR-M985 / BR-M987 / BR-M7000 / BR-M7100 / BR-M8000 / BR-M8100 / BR-M9000 / BR-M9020 / BR-R315 / BR-R317 / BR-R517 / BR-R785 / BR-RS785 / BR-S700 / BR-S7000 Intenzívne použitie v náročných podmienkach

Pre kotúčové brzdy Kompatibilné: AVID Elixir 1/3/5/7/9.R/CR/CR AVID DB3/DB5 MAG/SRAM X0/XX Intenzívne použitie v náročných podmienkach

Pre kotúčové brzdy Kompatibilné: SHIMANO M515/ M475/ M355/ C501/ mechanické C601/ M615/ M506/ M525/ M415/ M465/ M475/ M485/ M495/ M447/ M395/ M355/ CX75/ C501/ C601/ M446/ M447/ TEKTRO Auriga/ Pro/ Aquila Intenzívne použitie v náročných podmienkach

Pre kotúčové brzdy Kompatibilné: MAGURA MT2 / MT4 / MT6 / MT8 Prímes kevlaru pre dlhšiu životnosť a stabilitu výkonu

Pre kotúčové brzdy Kompatibilné: SRAM Guide R / Guide RS / Guide RSC / Guide Ultimate, AVID X0 Trail / X7 Trail / X9 Trail Prímes kevlaru pre dlhšiu životnosť a stabilitu výkonu

Pre kotúčové brzdy Kompatibilné: SHIMANO BR-CX75 / BR-CX77 / BR-M615 / BR-M6000 / BR-M666 / BR-M675 / BR-M785 / BR-M985 / BR-M987 / BR-M7000 / BR-M7100 / BR-M8000 / BR-M8100 / BR-M9000 / BR-M9020 / BR-R315 / BR-R317 / BR-R517 / BR-R785 / BR-RS785 / BR-S700 / BR-S7000 Prímes kevlaru pre dlhšiu životnosť a stabilitu výkonu

Pre kotúčové brzdy Kompatibilné: AVID Elixir 1/3/5/7/9.R/CR/CR AVID DB3/DB5 MAG/SRAM X0/XX Prímes kevlaru pre dlhšiu životnosť a stabilitu výkonu

Pre kotúčové brzdy Kompatibilné: SHIMANO M515/ M475/ M355/ C501/ mechanické C601/ M615/ M506/ M525/ M415/ M465/ M475/ M485/ M495/ M447/ M395/ M355/ CX75/ C501/ C601/ M446/ M447/ TEKTRO Auriga/ Pro/ Aquila Prímes kevlaru pre dlhšiu životnosť a stabilitu výkonu

Ochrana ráfiku a plášťa, protišmyková úprava, funguje s tmelom Cafelatex. Špeciálna vložka z vysoko hustej EVA peny pre ochranu ráfiku a plášťa pri jazde na koreňoch, kameňoch a inom technickom teréne. Vďaka plochému tvaru neovplyvňuje správanie bicykla na bezdušovom systéme. Možnosť používať bez obmedzenia klasické bezdušové ventily. Veľmi jednoduchá montáž, stačí skrátiť vložku na požadovanú dĺžku podľa obvodu kolesa a spojiť zips páskou. Ľahká váha. 35 = 48g 40 = 53g 50 = 68g 55 = 80g 60 = 92g Tolerancia + -5% Dĺžka vložky v balení je 1990 mm pre dve 29" kolesá. Na menšie priemery sa potom jednoducho zkráti. Tyreinvader sa predává vo dvojiciach (teda 2 ks v balení, vrátane 4 zipsov - pásikov)

bezdušová páska Caffélatex - nahrádza stand.ráfikovú pásku a zaisťuje vzduchotesnosť stand.ráfika - touto páskou docielite premenu stand.ráfika kolesa na bezdušový - superľahká - jednoduché použitie Caffélatex páska je vyrobená z polyesteru namiesto bežného PVC materiálu. Je ľahká, tenká a vysoko odolná proti poškodeniu a tlaku. Špeciálne lepidlo nemá okamžitú priľnavosť ako lepidlá z prírodného kaučuku používané pri lacnejších pásikoch, ale v priebehu času silnejšie priľne k ráfiku (čo oceníte pri nalepovaní pásky) a je oveľa tolerantnejší voči zmenám teploty a vlhkosti a starnutiu. Bezdušová páska Caffélatex si získala povesť dokonalého doplnku ľahkých bicyklov: pri veľkosti M pridáva 29,5" bicyklu na horských bicykloch iba 5,5 g! Upozornenie: pred použitím pásky starostlivo očistite a odmastite ráfik. Neodporúča sa používať alkoholové odmasťovadlo! Dodávané v šírkach: - Plus S (34 mm): pre ráfiky s vnútornou šírkou medzi 29 a 34 mm; - Plus M (40 mm): pre ráfiky s vnútornou šírkou medzi 34 a 40 mm; - Plus L (45 mm): pre ráfiky s vnútornou šírkou medzi 40 a 45 mm. Otvor pre ventilček do pásky zhotovte krížovým skrutkovačom alebo iným okrúhlym bodcom. Nepoužívajte nôž ani nožnice! Použitie: 1) 2 cm pred otvorom ventilu nalepte bezdušovú pásku Caffélatex. Páska je pružná, ale nie je ľahko roztiahnuteľná, takže sa prispôsobí povrchom, ale pri vytiahnutí zmení len okrajovo svoju dĺžku/šírku. To je plus, pretože natiahnutá páska bude mať tendenciu sa pohybovať av priebehu času sa vrátiť do pôvodnej veľkosti, čím sa rozbije lepiaca väzba. 2) Počas aplikácie udržujte bezdušovú pásku Caffélatex napnutú, aby sa najskôr prilepila k stredu kanála ráfika, aby sa neobjavili žiadne bubliny a vrásky. Použite jednu vrstvu pre MTB kolesá (do 4 barov) a dve pre ROAD kolesá (do 8 barov). Pokračujte po celom obvode a vždy sa sústreďte na stred kanála ráfika, kým sa nedostanete cez ventilček o 2 cm: dostanete cez ventil 4 cm dvojitú (pre MTB) alebo trojitú (pre ROAD) vrstvu. 3) Pokiaľ je to možné, vyvarujte sa kontaktu prstov s poslednou časťou pásky, aby ste maximalizovali priľnavosť k najviac exponovanému segmentu pásky Pomocou ostrého hrotu alebo skrutkovača vytvorte otvor pre ventilček. Nepoužívajte rezací nôž a nevykonávajte rez „X“: mohlo by to zabrániť správnej vzduchotesnosti okolo ventilu.