Diely

ŠPECIFIKÁCIA:

ŠPECIFIKÁCIA:

Ochrana ráfiku a plášťa, protišmyková úprava, funguje s tmelom Cafelatex. Špeciálna vložka z vysoko hustej EVA peny pre ochranu ráfiku a plášťa pri jazde na koreňoch, kameňoch a inom technickom teréne. Vďaka plochému tvaru neovplyvňuje správanie bicykla na bezdušovom systéme. Možnosť používať bez obmedzenia klasické bezdušové ventily. Veľmi jednoduchá montáž, stačí skrátiť vložku na požadovanú dĺžku podľa obvodu kolesa a spojiť zips páskou. Ľahká váha. 35 = 48g 40 = 53g 50 = 68g 55 = 80g 60 = 92g Tolerancia + -5% Dĺžka vložky v balení je 1990 mm pre dve 29" kolesá. Na menšie priemery sa potom jednoducho zkráti. Tyreinvader sa predává vo dvojiciach (teda 2 ks v balení, vrátane 4 zipsov - pásikov)

Inovatívna, obojstranná lepiaca tubular páska. Možnosti: - v šírke 16,5mm (road) - v šírke 25mm (off-road)

Tmel do bezdušových plášťov Effetto Mariposa Caffelatex - Caffélatex je preventívny tmel proti prepichnutiu pneumatík - Jeho výhoda proti štandardným latexovým tmelom spočíva v penidle (Antifoam (tm)), ktorý sa aktivuje pohybom kolesa - U bežných tmelov zostáva kvapalina v spodnej časti pneumatiky, avšak pri použití caffelatex napenenie spôsobí vyplnenie celej vnútornej dutiny pneumatiky, takže je oveľa účinnejšie aj proti prerazeniu bočníc plášťa a spôsobuje menšiu nevyváženosť plášťa - Jeho rýchle tesniace schopnosti robia tento tmel ideálny pre horské a cestné bezdušové a štandardné pneumatiky - Tento tmel zacelí defekty o prierazu až 6mm MTB a 3mm ROAD - Vďaka svojmu zloženiu je caffélatex tmel veľmi stabilný a trvanlivý tmel, avšak toto záleží na druhu aplikácie a vonkajších podmienkach - Počas testovania bola kvapalina plne funkčná podobu 12mesiacov, však táto funkčnosť sa odvíja od počtu defektov, najazdených kilometrov, vonkajších vplyvov (teploty, vlhkosti, uskladnenie) atď. - Pri použití na pretekoch odporúčame kontrolu tmelu každé 2 mesiace a presvedčiť sa, že si kvapalina zachováva svoju defekt-preventívnu schopnosť - Neobsahuje latex a nie je agresívny voči hliníkovým a ostatným ráfikom - Je šetrný k životnému prostrediu - Tmel možno použiť pri teplotách od -20 - + 50 ° C - Skladovať možno v teplotách -15 - + 30 ° C Aktivátor ZOT NANO Zvýšenie efektivity VITAMINA CL Odporúčané množstvo - 50ml pre road alebo MTB bezdušové pneumatiky do rozmeru 26x2,1 / 29x2,00 - 100ml do MTB pneumatík od rozmeru 26x2,1 / 29x2x00 Použitie: bezdušové systémy Objem: 1000 ml Technológia: Antifoam

- pružná transparentná páska umožňujúca vytvorenie bezdušového ráfika ľahko a rýchlo - veľmi ľahká odolná proti prepichnutiu, opakovane použiteľná - sada obsahuje 2ks pásky a 2ks bezdušového ventilu Upozornenie: Po inštalácii Caffelatex Strip nepoužívajte tesniace tmely/mlieka obsahujúce agresívne chemikálie alebo čpavok, pretože by sa mohla páska poškodiť. Odporúčame používať iba tmely Caffelatex alebo Espresso.

- pružná transparentná páska umožňujúca vytvorenie bezdušového ráfika ľahko a rýchlo - určené pre FATBIKE - veľmi ľahká odolná proti prepichnutiu, opakovane použiteľná - sada obsahuje 2ks pásky a 2ks bezdušového ventilu Upozornenie: Po inštalácii Caffelatex Strip nepoužívajte tesniace tmely/mlieka obsahujúce agresívne chemikálie alebo čpavok, pretože by sa mohla páska poškodiť. Odporúčame používať iba tmely Caffelatex alebo Espresso.

- pružná transparentná páska umožňujúca vytvorenie bezdušového ráfika ľahko a rýchlo - veľmi ľahká odolná proti prepichnutiu, opakovane použiteľná - sada obsahuje 2ks pásky a 2ks bezdušového ventilu Upozornenie: Po inštalácii Caffelatex Strip nepoužívajte tesniace tmely/mlieka obsahujúce agresívne chemikálie alebo čpavok, pretože by sa mohla páska poškodiť. Odporúčame používať iba tmely Caffelatex alebo Espresso.

Tmel do bezdušových plášťov Effetto Mariposa Caffelatex - Caffélatex je preventívny tmel proti prepichnutiu pneumatík - Jeho výhoda proti štandardným latexovým tmelom spočíva v penidle (Antifoam (tm)), ktorý sa aktivuje pohybom kolesa - U bežných tmelov zostáva kvapalina v spodnej časti pneumatiky, avšak pri použití caffelatex napenenie spôsobí vyplnenie celej vnútornej dutiny pneumatiky, takže je oveľa účinnejšie aj proti prerazeniu bočníc plášťa a spôsobuje menšiu nevyváženosť plášťa - Jeho rýchle tesniace schopnosti robia tento tmel ideálny pre horské a cestné bezdušové a štandardné pneumatiky - Tento tmel zacelí defekty o prierazu až 6mm MTB a 3mm ROAD - Vďaka svojmu zloženiu je caffélatex tmel veľmi stabilný a trvanlivý tmel, avšak toto záleží na druhu aplikácie a vonkajších podmienkach - Počas testovania bola kvapalina plne funkčná podobu 12mesiacov, však táto funkčnosť sa odvíja od počtu defektov, najazdených kilometrov, vonkajších vplyvov (teploty, vlhkosti, uskladnenie) atď. - Pri použití na pretekoch odporúčame kontrolu tmelu každé 2 mesiace a presvedčiť sa, že si kvapalina zachováva svoju defekt-preventívnu schopnosť - Neobsahuje latex a nie je agresívny voči hliníkovým a ostatným ráfikom - Je šetrný k životnému prostrediu - Tmel možno použiť pri teplotách od -20 - + 50 ° C - Skladovať možno v teplotách -15 - + 30 ° C Aktivátor ZOT NANO Zvýšenie efektivity VITAMINA CL Odporúčané množstvo - 50ml pre road alebo MTB bezdušové pneumatiky do rozmeru 26x2,1 / 29x2,00 - 100ml do MTB pneumatík od rozmeru 26x2,1 / 29x2x00 Použitie: bezdušové systémy Objem: 10l Technológia: Antifoam

Vymeniteľný ventil s gumovou základňou, ktorá zaručuje dokonalú tesnosť medzi ventilom a ráfikom. Typ ventila: galuskový Použitie: bezdušové systémy Balenie: 2 ks ventilov, kľúč na ventil, 2x adaptér pre ráfiky s otvorom na autoventil Farba: strieborná, červené Alu čiapočky

Vymeniteľný ventil s gumovou základňou, ktorá zaručuje dokonalú tesnosť medzi ventilom a ráfikom. Čiapočka ventilu je prispôsobená na vyšróbovanie vložky ventilu. Typ ventila: galuskový Použitie: bezdušové systémy Balenie: 2 ks ventilov, kľúč na ventil, 2x adaptér pre ráfiky s otvorom na autoventil Farba: čierna

bezdušová páska Caffélatex - nahrádza stand.ráfikovú pásku a zaisťuje vzduchotesnosť stand.ráfika - touto páskou docielite premenu stand.ráfika kolesa na bezdušový - superľahká - jednoduché použitie Caffélatex páska je vyrobená z polyesteru namiesto bežného PVC materiálu. Je ľahká, tenká a vysoko odolná proti poškodeniu a tlaku. Špeciálne lepidlo nemá okamžitú priľnavosť ako lepidlá z prírodného kaučuku používané pri lacnejších pásikoch, ale v priebehu času silnejšie priľne k ráfiku (čo oceníte pri nalepovaní pásky) a je oveľa tolerantnejší voči zmenám teploty a vlhkosti a starnutiu. Bezdušová páska Caffélatex si získala povesť dokonalého doplnku ľahkých bicyklov: pri veľkosti M pridáva 29,5" bicyklu na horských bicykloch iba 5,5 g! Upozornenie: pred použitím pásky starostlivo očistite a odmastite ráfik. Neodporúča sa používať alkoholové odmasťovadlo! Dodávané v šírkach: - Plus S (34 mm): pre ráfiky s vnútornou šírkou medzi 29 a 34 mm; - Plus M (40 mm): pre ráfiky s vnútornou šírkou medzi 34 a 40 mm; - Plus L (45 mm): pre ráfiky s vnútornou šírkou medzi 40 a 45 mm. Otvor pre ventilček do pásky zhotovte krížovým skrutkovačom alebo iným okrúhlym bodcom. Nepoužívajte nôž ani nožnice! Použitie: 1) 2 cm pred otvorom ventilu nalepte bezdušovú pásku Caffélatex. Páska je pružná, ale nie je ľahko roztiahnuteľná, takže sa prispôsobí povrchom, ale pri vytiahnutí zmení len okrajovo svoju dĺžku/šírku. To je plus, pretože natiahnutá páska bude mať tendenciu sa pohybovať av priebehu času sa vrátiť do pôvodnej veľkosti, čím sa rozbije lepiaca väzba. 2) Počas aplikácie udržujte bezdušovú pásku Caffélatex napnutú, aby sa najskôr prilepila k stredu kanála ráfika, aby sa neobjavili žiadne bubliny a vrásky. Použite jednu vrstvu pre MTB kolesá (do 4 barov) a dve pre ROAD kolesá (do 8 barov). Pokračujte po celom obvode a vždy sa sústreďte na stred kanála ráfika, kým sa nedostanete cez ventilček o 2 cm: dostanete cez ventil 4 cm dvojitú (pre MTB) alebo trojitú (pre ROAD) vrstvu. 3) Pokiaľ je to možné, vyvarujte sa kontaktu prstov s poslednou časťou pásky, aby ste maximalizovali priľnavosť k najviac exponovanému segmentu pásky Pomocou ostrého hrotu alebo skrutkovača vytvorte otvor pre ventilček. Nepoužívajte rezací nôž a nevykonávajte rez „X“: mohlo by to zabrániť správnej vzduchotesnosti okolo ventilu.

- bezdušová páska Caffélatex - nahrádza stand.ráfikovú pásku a zaisťuje vzduchotesnosť stand.ráfika - touto páskou docielite premenu stand.ráfika kolesa na bezdušový - superľahká - jednoduché použitie Caffélatex páska je vyrobená z polyestru namiesto bežného PVC materiálu. Je ľahká, tenká a vysoko odolná proti poškodeniu a tlaku. Špeciálne lepidlo nemá okamžitú priľnavosť ako lepidlá z prírodného kaučuku používané pri lacnejších pásikoch, ale v priebehu času silnejšie priľne k ráfiku (čo oceníte pri nalepovaní pásky) a je oveľa tolerantnejší voči zmenám teploty a vlhkosti a starnutiu. Bezdušová páska Caffélatex si získala povesť dokonalého doplnku ľahkých bicyklov: pri veľkosti M pridáva 29,5" bicyklu na horských bicykloch iba 5,5 g! Upozornenie: pred použitím pásky starostlivo očistite a odmastite ráfik. Neodporúča sa používať alkoholové odmasťovadlo! Dodávané v šírkach: 20,5mm pre ráfiky s vonkajšou časťou od 22-25mm, 25mm pre ráfiky s vonkajšou časťou od 25-28mm a 29mm pre ráfiky s vonkajšou časťou od 29-33mm Balenie: 8m alebo 50m Otvor pre ventilček do pásky zhotovte krížovým skrutkovačom alebo iným okrúhlym bodcom. Nepoužívajte nôž ani nožnice! Použitie: 1) 2 cm pred otvorom ventilu nalepte bezdušovú pásku Caffélatex. Páska je pružná, ale nie je ľahko roztiahnuteľná, takže sa prispôsobí povrchom, ale pri vytiahnutí zmení len okrajovo svoju dĺžku/šírku. To je plus, pretože natiahnutá páska bude mať tendenciu sa pohybovať av priebehu času sa vrátiť do pôvodnej veľkosti, čím sa rozbije lepiaca väzba. 2) Počas aplikácie udržujte bezdušovú pásku Caffélatex napnutú, aby sa najskôr prilepila k stredu kanála ráfika, aby sa neobjavili žiadne bubliny a vrásky. Použite jednu vrstvu pre MTB kolesá (do 4 barov) a dve pre ROAD kolesá (do 8 barov). Pokračujte po celom obvode a vždy sa sústreďte na stred kanála ráfika, kým sa nedostanete cez ventilček o 2 cm: dostanete cez ventil 4 cm dvojitú (pre MTB) alebo trojitú (pre ROAD) vrstvu. 3) Pokiaľ je to možné, vyvarujte sa kontaktu prstov s poslednou časťou pásky, aby ste maximalizovali priľnavosť k najviac exponovanému segmentu pásky Pomocou ostrého hrotu alebo skrutkovača vytvorte otvor pre ventilček. Nepoužívajte rezací nôž a nevykonávajte rez „X“: mohlo by to zabrániť správnej vzduchotesnosti okolo ventilu.

Originálne náhradné diely pre optimálnu funkčnosť! Vykonajte príslušný výber varianty, aby ste si boli istí, že vyberiete správny náhradný diel pre váš pedál. Pedále na horských bicykloch sú často používané diely - silné nárazy, špina a vlhkosť si vyžadujú určitú starostlivosť / mazanie. V podstate každý pedál TATZE je možné premazať, ak chcete súčasne vymeniť všetky ložiská a tesnenia, a teda chcete úplne nový interiér, refresh kit je tou správnou voľbou. TATZE Refresh Kit pre TWO-FACE, MC-AIR a MC-FLY pedále pozostáva: 2x guľôčkové ložisko, 2x ihličkové ložisko, tesnenia, mazací tuk, nástroj na lisovanie ložísk TATZE Refresh Kit pre LINK pedále pozostáva: 4x guľôčkové ložisko, 2x klzné puzdro, 4x tesnenia, mazací tuk, nástroj na lisovanie ložísk TATZE Refresh Kit pre CONTACT pedále pozostáva: 2x guľôčkové ložisko, 2x klzné puzdro, mazací tuk, nástroj na lisovanie ložísk TATZE Refresh Kit pre TWO-FACE Composite a LINK Composite pedále pozostáva: 4x guľôčkové ložisko, 2x klzné puzdro, 4x tesnenia, mazací tuk, nástroj na lisovanie ložísk

Sada náhradných PINov v závislosti od pedálu pozostáva z: TWO-FACE (TI): 28 náhradných PINov so skrutkovacím zámkom a kľúčom MC-AIR (TI): 28 náhradných PINov so skrutkovacím zámkom a kľúčom ADD-FLAT: 28 náhradných PINov so skrutkovacím zámkom a kľúčom LINK (TI): 30 náhradných PINov so skrutkovacím zámkom CONTACT: 20 náhradných PINov s maticami a kľúčom

Originálne náhradné diely pre perfektnú funkciu! Vykonajte príslušný výber vyššie, aby ste sa uistili, že si vyberiete správny náhradný diel pre váš pedál. Pedálové osi vyrobené z tvrdenej ocele alebo z vysokopevnostného titánu. Osky sú dodávané s podložkou a upevňovacou maticou a je možné ich objednať ako sadu (L + R).

Gripy na bicykel SPORT 3-Zone od rakúskej firmy TATZE. 3-zónová koncepcia pre maximálne tlmenie s minimálnou námahou. Madlá SPORT 3-Zone majú lamely na lepšie tlmenie na časti, kde sa opierajú dlane. Krídelko tento efekt zosilňuje zväčšením tlakovej zóny. Priestor na jednotlivé prsty je špeciálne vytvarovaný. Na prsty je prispôsobený aj schodík, vďaka ktorému môžu stredné prsty „visieť“ na rukoväti. Špecifikácia: - PAW 3-zónový grip pre maximálnu kontrolu s minimálnou námahou prstov - Priľnavá a tlmiaca gumová zmes - Priemer 32-34 mm - 133 mm široká kontaktná plocha ku koncu riadidiel - Bezpečné upnutie - Hmotnosť: iba 106 g Vyvinuté a testované v Tirolsku/Rakúsku

Dodávané vrátane kufrov, 10 pinov a kľúča! Maximálny výkon s minimálnou hmotnosťou! MC-FLY s titánovou osou je najľahší trailový a enduro SPD pedál na trhu a ponúka dokonalý kontakt medzi pedálom a topánkou s veľkou kontaktnou plochou. Toto spojenie zaručuje maximálnu kontrolu nad bicyklom. MC-FLY je kompatibilný s SPD a so svojim 5° plavákom ponúka dostatočnú voľnosť pohybu pre aktívny štýl jazdy a s uhlom uvoľnenia 12° ponecháva dostatok priestoru, aby ste mali vždy pod kontrolou situáciu medzi cvaknutím a vysunutím. Samozrejmosťou je aj nastavenie a odčítanie tvrdosti uvoľnenia na mechanizme. Obzvlášť dôležitým prvkom sú 4 voliteľné piny, ktoré sú usporiadané okolo nášľapného mechanizmu. Pomocou týchto pinov je možné nastaviť kontaktný tlak medzi topánkou a pedálom. Jednoducho vložte kolíky a zaistite ich vo výške, kým kontaktný tlak dokonale nezapadne. Pedál sľubuje dlhú životnosť vďaka použitiu širokého kužeľového ložiska na vnútornej strane a hlbokého guličkového ložiska na vonkajšej strane, ako aj viacnásobným tesneniam proti špine a vlhkosti. Špecifikácie v skratke: SPD kompatibilné Nastaviteľná tvrdosť uvoľnenia 4-12Nm Float 5 ° Uhol uvoľnenia 12° Nastaviteľný kontaktný tlak medzi topánkou a pedálom pomocou 4 voliteľných pinov Kompaktný pedál s veľkou kontaktnou plochou: Š: 67 mm, D: 56 mm, V: 13-17 mm Utesnenie: ihlové ložiská a guličkové ložiská, obe zapečatené dvakrát Hmotnosť: 305g!!! Vyvinuté a testované v Tirolsku / Rakúsku! Návod na použitie pre pedále Tatze A) Pripojenie pedálov na kľuku Pravý pedál sa pripája v smere hodinových ručičiek a ľavý v protismere hodinových ručičiek. 1. Zľahka naneste mazivo na závit pedálov. 2. Pripojte osku pomocou závitu ku kľuke a dotiahnite pomocou 6mm imbusového kľúča pedál na krútiaci moment 33 Nm. B) Pre nášľapné pedále: Montáž nášľapných kufrov- Pravý a ľavý kufor je identický. 1. Zľahka naneste mazivo na závit skrutiek. 2. Použite 4 mm imbusový kľuč na dotiahnutie kufrov k topánke. 3. Dotiahnite skrutky na krútiaci moment 7 Nm. C) Pripojenie topánok ku pedálom Nastavenie tlaku na pripojenie sa nachádza na pedáli. Pre nastavenie tlaku na pripojenie použite 3 mm imbusový kľuč. 1. Zvýšením tlaku, otáčaním skrutky v smere hodinových ručičiek (+), dosiahnete pevnejšie zabezpečenie topánky k pedálu, ale sťaží sa zapájanie a odpájanie topánky od pedálu. 2. Znížením tlaku, otáčaním skrutky proti smeru hodinových ručičiek (-), dosiahnete voľnejšie zabezpečenie topánky k pedálu, čo zľahčí zapájanie a odpájanie topánky od pedálu. 3. Zapojte topánku k pedálu zatlačením kufru do tela nášľapného pedálu. 4. Odpojte topánku vykrútením päty (smerom od bicykla). Pri kritickej situácii sa topánka môže odpojiť aj v opačnom smere. V prípade, ak ste doteraz nepoužívali nášľapné pedále, dostatočne si nacvičte ich bezpečné používanie. Uistite sa, že nastavenie tlaku je na najnižšej úrovni. Postavte sa/posaďte sa na bicykel s jednou nohou pevne na zemi s druhou nohou precvičujte zapájanie a odpájanie topánky k pedálu. Po precvičení na mieste, choďte do terénu s menšou premávkou a nacvičujte si zapájanie a odpájanie pri pomalej jazde, až kým si tento pohyb neosvojíte. 5. Pri strate rovnováhy počas jazdy sa topánka nemusí automaticky odpojiť. Ak už viete takú situáciu predpovedať, odpojte topánku od pedálu vopred. 6. Ak je vaša jazda veľmi temperamentná, môže sa stať, že pri prudkom pohybe päty nechtiac odpojíte topánku od pedálu, čo môže spôsobiť pád z bicykla. Na predídenie takejto situácie zvýšte tlak na spoji na takú úroveň, ktorá bude vyhovovať vaším zručnostiam. DÔLEŽITÉ! Tlak by mal byť rovnaký na oboch pedáloch. Pre začiatočníkov a pre cyklistov, ktorí potrebujú časté odpájanie topánky (napríklad pri veľkej premávke) sa odporúča nízky tlak. Skrutky by nemali byť príliš povolené ani príliš dotiahnuté. Nadmerné dotiahnutie môže spôsobiť poškodenie závitu a pri slabom dotiahnutí môže skrutka vypadnúť.

Dodávané vrátane kufrov, 10 pinov a kľúča! Maximálny výkon s minimálnou hmotnosťou! MC-FLY je najľahší trailový a enduro SPD pedál na trhu a ponúka dokonalý kontakt medzi pedálom a topánkou s veľkou kontaktnou plochou. Toto spojenie zaručuje maximálnu kontrolu nad bicyklom. MC-FLY je kompatibilný s SPD a so svojim 5° plavákom ponúka dostatočnú voľnosť pohybu pre aktívny štýl jazdy a s uhlom uvoľnenia 12° ponecháva dostatok priestoru, aby ste mali vždy pod kontrolou situáciu medzi cvaknutím a vysunutím. Samozrejmosťou je aj nastavenie a odčítanie tvrdosti uvoľnenia na mechanizme. Obzvlášť dôležitým prvkom sú 4 voliteľné piny, ktoré sú usporiadané okolo nášľapného mechanizmu. Pomocou týchto pinov je možné nastaviť kontaktný tlak medzi topánkou a pedálom. Jednoducho vložte kolíky a zaistite ich vo výške, kým kontaktný tlak dokonale nezapadne. Pedál sľubuje dlhú životnosť vďaka použitiu širokého kužeľového ložiska na vnútornej strane a zapúzdreného guličkového ložiska na vonkajšej strane, ako aj viacnásobným tesneniam proti špine a vlhkosti. Špecifikácie v skratke: SPD kompatibilné Nastaviteľná tvrdosť uvoľnenia 4-12Nm Float 5 ° Uhol uvoľnenia 12° Nastaviteľný kontaktný tlak medzi topánkou a pedálom pomocou 4 voliteľných pinov Kompaktný pedál s veľkou kontaktnou plochou: Š: 67 mm, D: 56 mm, V: 13-17 mm Utesnenie: ihlové ložiská a guličkové ložiská, obe zapečatené dvakrát Hmotnosť: 354 g Vyvinuté a testované v Tirolsku / Rakúsku! Návod na použitie pre pedále Tatze A) Pripojenie pedálov na kľuku Pravý pedál sa pripája v smere hodinových ručičiek a ľavý v protismere hodinových ručičiek. 1. Zľahka naneste mazivo na závit pedálov. 2. Pripojte osku pomocou závitu ku kľuke a dotiahnite pomocou 6mm imbusového kľúča pedál na krútiaci moment 33 Nm. B) Pre nášľapné pedále: Montáž nášľapných kufrov- Pravý a ľavý kufor je identický. 1. Zľahka naneste mazivo na závit skrutiek. 2. Použite 4 mm imbusový kľuč na dotiahnutie kufrov k topánke. 3. Dotiahnite skrutky na krútiaci moment 7 Nm. C) Pripojenie topánok ku pedálom Nastavenie tlaku na pripojenie sa nachádza na pedáli. Pre nastavenie tlaku na pripojenie použite 3 mm imbusový kľuč. 1. Zvýšením tlaku, otáčaním skrutky v smere hodinových ručičiek (+), dosiahnete pevnejšie zabezpečenie topánky k pedálu, ale sťaží sa zapájanie a odpájanie topánky od pedálu. 2. Znížením tlaku, otáčaním skrutky proti smeru hodinových ručičiek (-), dosiahnete voľnejšie zabezpečenie topánky k pedálu, čo zľahčí zapájanie a odpájanie topánky od pedálu. 3. Zapojte topánku k pedálu zatlačením kufru do tela nášľapného pedálu. 4. Odpojte topánku vykrútením päty (smerom od bicykla). Pri kritickej situácii sa topánka môže odpojiť aj v opačnom smere. V prípade, ak ste doteraz nepoužívali nášľapné pedále, dostatočne si nacvičte ich bezpečné používanie. Uistite sa, že nastavenie tlaku je na najnižšej úrovni. Postavte sa/posaďte sa na bicykel s jednou nohou pevne na zemi s druhou nohou precvičujte zapájanie a odpájanie topánky k pedálu. Po precvičení na mieste, choďte do terénu s menšou premávkou a precvičujte si zapájanie a odpájanie pri pomalej jazde, až kým si tento pohyb neosvojíte. 5. Pri strate rovnováhy počas jazdy sa topánka nemusí automaticky odpojiť. Ak už viete takú situáciu predpovedať, odpojte topánku od pedálu vopred. 6. Ak je vaša jazda veľmi temperamentná, môže sa stať, že pri prudkom pohybe päty nechtiac odpojíte topánku od pedálu, čo môže spôsobiť pád z bicykla. Na predídenie takejto situácie zvýšte tlak na spoji na takú úroveň, ktorá bude vyhovovať vaším zručnostiam. DÔLEŽITÉ! Tlak by mal byť rovnaký na oboch pedáloch. Pre začiatočníkov a pre cyklistov, ktorí potrebujú časté odpájanie topánky (napríklad pri veľkej premávke) sa odporúča nízky tlak. Skrutky by nemali byť príliš povolené ani príliš dotiahnuté. Nadmerné dotiahnutie môže spôsobiť poškodenie závitu a pri slabom dotiahnutí môže skrutka vypadnúť.

Optimálna účinnosť pri jazde do kopca a maximálna bezpečnosť z kopca! Pedál TWO-FACE s titánovou osou je extrémne výkonný platformový pedál a zároveň účinný nášľapný pedál. 14 pinov s cieleným sklonom poskytuje enormnú priľnavosť, ale aj na strane so zámkom vytvárajú 4 výškovo nastaviteľné piny obzvlášť bohaté spojenie medzi pedálom a topánkou. Pre optimalizáciu účinnej plochy je plochá strana otočená o 2,5°, čo zvyšuje výšku o 5 mm v kľúčových bodoch. Definovaný výber strany je pri kombinovanom pedáli obzvlášť dôležitý. TWO-FACE má neutrálne rozloženie hmotnosti, takže pedál sa pri zložení nohy z pedálu automaticky neotáča. Keď budete znova klásť nohu na pedál, čaká vás rovnaká strana/funkcia pedálu. Výberom najkvalitnejších materiálov a výrobných procesov je TWO-FACE obzvlášť ľahký a odolný. S hmotnosťou 387 g je trailový pedál v konfigurácii s titánovou osou absolútne ľahký. Špecifikácia v skratke: Plochá strana so 14 pinmi (Š: 100 mm D: 105 mm V: 18,5 mm) Strana s nášľapným zámkom so 4 pinmi (Š: 60 mm D: 98 mm V: 18,5 mm) Telo pedálu: Alu 6061-T6 Oska: vysokopevnostný titán (možnosť prechodu na verziu s oceľovou osou) Ložiská: kužeľové + guličkové ložiská Tesnenie: Dvojito utesnené kužeľové ložisko + koncovka SPD kompatibilné Hmotnosť: 387 g Odporúčané pre jazdcov do 90 kg. Vyvinuté a testované v Tirolsku / Rakúsku! Návod na použitie pre pedále Tatze A) Pripojenie pedálov na kľuku Pravý pedál sa pripája v smere hodinových ručičiek a ľavý v protismere hodinových ručičiek. 1. Zľahka naneste mazivo na závit pedálov. 2. Pripojte osku pomocou závitu ku kľuke a dotiahnite pomocou 6mm imbusového kľúča pedál na krútiaci moment 33 Nm. B) Pre nášľapné pedále: Montáž nášľapných kufrov- Pravý a ľavý kufor je identický. 1. Zľahka naneste mazivo na závit skrutiek. 2. Použite 4 mm imbusový kľuč na dotiahnutie kufrov k topánke. 3. Dotiahnite skrutky na krútiaci moment 7 Nm. C) Pripojenie topánok ku pedálom Nastavenie tlaku na pripojenie sa nachádza na pedáli. Pre nastavenie tlaku na pripojenie použite 3 mm imbusový kľuč. 1. Zvýšením tlaku, otáčaním skrutky v smere hodinových ručičiek (+), dosiahnete pevnejšie zabezpečenie topánky k pedálu, ale sťaží sa zapájanie a odpájanie topánky od pedálu. 2. Znížením tlaku, otáčaním skrutky proti smeru hodinových ručičiek (-), dosiahnete voľnejšie zabezpečenie topánky k pedálu, čo zľahčí zapájanie a odpájanie topánky od pedálu. 3. Zapojte topánku k pedálu zatlačením kufru do tela nášľapného pedálu. 4. Odpojte topánku vykrútením päty (smerom od bicykla). Pri kritickej situácii sa topánka môže odpojiť aj v opačnom smere. V prípade, ak ste doteraz nepoužívali nášľapné pedále, dostatočne si nacvičte ich bezpečné používanie. Uistite sa, že nastavenie tlaku je na najnižšej úrovni. Postavte sa/posaďte sa na bicykel s jednou nohou pevne na zemi s druhou nohou precvičujte zapájanie a odpájanie topánky k pedálu. Po precvičení na mieste, choďte do terénu s menšou premávkou a precvičujte si zapájanie a odpájanie pri pomalej jazde, až kým si tento pohyb neosvojíte. 5. Pri strate rovnováhy počas jazdy sa topánka nemusí automaticky odpojiť. Ak už viete takú situáciu predpovedať, odpojte topánku od pedálu vopred. 6. Ak je vaša jazda veľmi temperamentná, môže sa stať, že pri prudkom pohybe päty nechtiac odpojíte topánku od pedálu, čo môže spôsobiť pád z bicykla. Na predídenie takejto situácie zvýšte tlak na spoji na takú úroveň, ktorá bude vyhovovať vaším zručnostiam. DÔLEŽITÉ! Tlak by mal byť rovnaký na oboch pedáloch. Pre začiatočníkov a pre cyklistov, ktorí potrebujú časté odpájanie topánky (napríklad pri veľkej premávke) sa odporúča nízky tlak. Skrutky by nemali byť príliš povolené ani príliš dotiahnuté. Nadmerné dotiahnutie môže spôsobiť poškodenie závitu a pri slabom dotiahnutí môže skrutka vypadnúť.

Pedál TWO-FACE s Cr-Mo oskou je extrémne výkonný platformový pedál a zároveň účinný nášľapný pedál. 14 pinov s cieleným sklonom poskytuje enormnú priľnavosť, ale aj na strane so zámkom vytvárajú 4 výškovo nastaviteľné piny obzvlášť bohaté spojenie medzi pedálom a topánkou. Pre optimalizáciu účinnej plochy je plochá strana otočená o 2,5°, čo zvyšuje výšku o 5 mm v kľúčových bodoch. Definovaný výber strany je pri kombinovanom pedáli obzvlášť dôležitý. TWO-FACE má neutrálne rozloženie hmotnosti, takže pedál sa pri zložení nohy z pedálu automaticky neotáča. Keď budete znova klásť nohu na pedál, čaká vás rovnaká strana/funkcia pedálu. Výberom najkvalitnejších materiálov a výrobných procesov je TWO-FACE obzvlášť ľahký a odolný. Špecifikácia v skratke: Plochá strana so 14 pinmi (Š: 100 mm L: 105 mm V: 18,5 mm) Strana s nášľapným zámkom so 4 pinmi (Š: 60 mm L: 98 mm V: 18,5 mm) Telo pedálu: Alu 6061-T6, elox Oska: tvrdená a lakovaná oceľ (pozri verziu s titánovou oskou) Ložiská: kužeľové + guličkové ložiská Tesnenie: Dvojito utesnené kužeľové ložisko + koncovka Mechanizmus klikania: SPD kompatibilné Hmotnosť: 435 g Vyvinuté a testované v Tirolsku / Rakúsku! Návod na použitie pre pedále Tatze A) Pripojenie pedálov na kľuku Pravý pedál sa pripája v smere hodinových ručičiek a ľavý v protismere hodinových ručičiek. 1. Zľahka naneste mazivo na závit pedálov. 2. Pripojte osku pomocou závitu ku kľuke a dotiahnite pomocou 6mm imbusového kľúča pedál na krútiaci moment 33 Nm. B) Pre nášľapné pedále: Montáž nášľapných kufrov- Pravý a ľavý kufor je identický. 1. Zľahka naneste mazivo na závit skrutiek. 2. Použite 4 mm imbusový kľuč na dotiahnutie kufrov k topánke. 3. Dotiahnite skrutky na krútiaci moment 7 Nm. C) Pripojenie topánok ku pedálom Nastavenie tlaku na pripojenie sa nachádza na pedáli. Pre nastavenie tlaku na pripojenie použite 3 mm imbusový kľuč. 1. Zvýšením tlaku, otáčaním skrutky v smere hodinových ručičiek (+), dosiahnete pevnejšie zabezpečenie topánky k pedálu, ale sťaží sa zapájanie a odpájanie topánky od pedálu. 2. Znížením tlaku, otáčaním skrutky proti smeru hodinových ručičiek (-), dosiahnete voľnejšie zabezpečenie topánky k pedálu, čo zľahčí zapájanie a odpájanie topánky od pedálu. 3. Zapojte topánku k pedálu zatlačením kufru do tela nášľapného pedálu. 4. Odpojte topánku vykrútením päty (smerom od bicykla). Pri kritickej situácii sa topánka môže odpojiť aj v opačnom smere. V prípade, ak ste doteraz nepoužívali nášľapné pedále, dostatočne si nacvičte ich bezpečné používanie. Uistite sa, že nastavenie tlaku je na najnižšej úrovni. Postavte sa/posaďte sa na bicykel s jednou nohou pevne na zemi s druhou nohou precvičujte zapájanie a odpájanie topánky k pedálu. Po precvičení na mieste, choďte do terénu s menšou premávkou a nacvičujte si zapájanie a odpájanie pri pomalej jazde, až kým si tento pohyb neosvojíte. 5. Pri strate rovnováhy počas jazdy sa topánka nemusí automaticky odpojiť. Ak už viete takú situáciu predpovedať, odpojte topánku od pedálu vopred. 6. Ak je vaša jazda veľmi temperamentná, môže sa stať, že pri prudkom pohybe päty nechtiac odpojíte topánku od pedálu, čo môže spôsobiť pád z bicykla. Na predídenie takejto situácie zvýšte tlak na spoji na takú úroveň, ktorá bude vyhovovať vaším zručnostiam. DÔLEŽITÉ! Tlak by mal byť rovnaký na oboch pedáloch. Pre začiatočníkov a pre cyklistov, ktorí potrebujú časté odpájanie topánky (napríklad pri veľkej premávke) sa odporúča nízky tlak. Skrutky by nemali byť príliš povolené ani príliš dotiahnuté. Nadmerné dotiahnutie môže spôsobiť poškodenie závitu a pri slabom dotiahnutí môže skrutka vypadnúť.