Servis a údržba

Multifukčné vreckové náradie na bicykel Sigma Medium poskytuje všetko potrebné na núdzovú opravu bicykla počas cyklotúry. Vlastnosti náradia Sigma Medium: - hmotnosť : 125 g - krížový skrutkovač - plochý  skrutkovač - kľúč T25 - imbus: 2,5 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 - nitovač reťaze - centrovací kľúč pre 4 veľkosti niplov - 2 mont. páky - otvárač fľiaš - rozmery : 96x48x11 mm

Multifukčné vreckové náradie na bicykel Sigma Large poskytuje všetko potrebné na núdzovú opravu bicykla počas cyklotúry. Vlastnosti náradia Sigma Large: - hmotnosť : 184 g - krížový skrutkovač - plochý  skrutkova - kľúč T25/ T20 - Imbus: 2,5 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 - nitovač reťaze - centrovací kľúč pre 4 veľkosti niplov - 2 montpáky - otvárač fľiaš - nôž - kľúč na ventilky - vymedzovacia podložka na brzdy - držiak na reťaz - 8mm inbus - rozmery : 86x47x21 mm

Profesionálny dielenský (a vďaka novej konštrukcii je extremne stabilný a tuhý) montážny stojan na jedno pracovisko. Zvýšenej tuhosti a stability stojana sa dosiahlo použitím väčšieho priemeru trubky pri výrobe stĺpa, väčšími pôdorysnými rozmermi dosky v kombinácii s jej väčšou hrúbkou a nastavovacími skrutkami umiestnenými v rohoch dosky, ktoré umožňujú presnú niveláciu dosky vzhľadom k podlahe. Stojan je osadený upínačom PT-100-3D. Pri použití adaptérov (PDS-AD-HC) je stojan možné doplniť o poličku PT-106 a držiak na rolku papiera PT-PTH-1. Povrchová úprava stojana: bezfarebný matný lak, tak aby byla uchována štruktúra a surová oceľovo-šedá farba kovu. Priemer stĺpa 60,3 mm, dĺžka stĺpa 1800 mm, stĺp je demontovateľný. Rozmer dosky podstavy 670 x 670 mm, hrúbka dosky je 12 mm, so štyrmi v rohoch umiestnenými nivelačnými skrutkami (nastavovacia skrutka 12mm s vnútorným šesťhranným otvorom na imbusový kľúč), podstavu je možné aj prípadne ukotviť do podlahy. Váha dosky 50 kg. Stojan viete doplniť aj o ďaľšiu objímku (PDS-OJ-HC) a upínač (PT-100-3D nebo 100-3C) a vytvoriť tak druhé pracovisko. Vyrobený v ČR.

Robustný upínač UCC k montážnym stojanom PDS v dielenskej kvalite. S drobnými úpravami je vyrábaný už od roku 1994. Čeľuste sú polstrované gumenými pásmi. Pomocou excentra umožňuje rýchle (a pomocou nastavenia vzdialeností čeľustí podľa priemeru upínanej rúrky aj presné) upnutie rúrok/profilov v rozsahu 26 - 36 mm. Čeľuste sú polstrované, všetky náhradné diely skladom. Upínač UCC je vyrábaný v ČR.

Táto objímka umožňuje montáž upínačov PDS-UCC a PDS-UPT na všetky stĺpiky stojanov PEDALSPORT. Vyrobená v ČR.

Carbocut je revolučná píla špeciálne vyvinutá pre cyklistické použitie, je to najlepší možný nástroj, ktorý môžete mať na rezanie tvrdých materiálov (karbón, oceľ, titán ...), proste to najlepšie, pokiaľ ide o prácu s kompozitovými rúrkami a dielmi. -pri použití na carbonové materiály nepoškodzuje carbonové vlákna Dĺžka: 255mm Výška: 19mm Š.rezu: 1,6mm Balenie: 5ks

Carbocut je revolučná píla špeciálne vyvinutá pre cyklistické použitie, je to najlepší možný nástroj, ktorý môžete mať na rezanie tvrdých materiálov (karbón, oceľ, titán ...), proste to najlepšie, pokiaľ ide o prácu s kompozitovými rúrkami a dielmi. Rukoväť je vyrobená z certifikovaného hliníku (EN AB46100).

Profesionálny momentový kľúč s račňou - rozsah 10-60Nm - sada obsahuje momentový kľúč a redukciu z 3/8" na 1/2" - stupnica s delením 1Nm

» pračka reťaze » dôkladne vyčistí reťaz a zníži množstvo použitej odmasťovacej kvapaliny » vybavená lamelovými prvkami na oboch koncoch, takže reťaz ide čistiť pohybom v oboch smeroch, čo je veľmi užitočné i pro elektrobicykle » šesť rotujúcich kartáčov a robustná rukoveť » kvapalinu ide pridávať zhora, bez toho aby bolo nutné zariadenie Mangiacatena otvárať doporučený čistič reťaze: Allpine Extra

» mazivo na reťaz, ktoré vytvára pevnú vrstvu vosku medzi pohyblivými časťami reťaze, čím znižuje trenie, hluk a predlžuje životnosť reťaze » na rozdiel od mazacích olejov nešpiní oblečenie a veľmi dobre odoláva nečistotám a prachu » vďaka slnečnicovému vosku je veľmi odolný voči vode a je ideálny v každom ročnom období, na ceste i v teréne » rýchlo biologicky odbúrateľný: neobsahuje PTFE, sulfidy, grafém ani iné chemikálie škodlivé pro životné prostredie Obsah: 500ml

EXKLUZÍVNE VLASTNOSTI: Obsahuje unikátne prísady na opravu defektov na rastlinnej báze. Je extrémne odolný. Nízka váha podľa odporúčaného množstva (pozri aplikácia iCaffelatex + 20%). Kompatibilný s použitím bombičiek CO2. Biologicky odbúrateľný a úplne bez plastov. Vzhľadom k nízkej údržbe (vo väčšine prípadov vydrží počas celej sezóny) je ideálny aj pre elektrobicykle. Jednoduché čistenie. Pretože by sme sa mali všetci snažiť znížiť náš vplyv na životné prostredie, začala firma Effetto Mariposa pracovať na rastlinnom tmele, ktorý by bol vyrobený na prírodnej báze a aj veľmi účinný - rovnako ako Caffélatex - proti prepichnutiu (defektu). Jeho vývoj trval viac ako dva roky, ale už teraz môžeme povedať, že Végétalex predčil všetky naše očakávania. Pretože by sme sa mali všetci snažiť znížiť náš dopad na životné prostredie, začala firma Effetto Mariposa pracovať na rastlinnom tmeli, ktorý by bol ako prírodný, tak veľmi účinný – rovnako ako Caffélatex – proti prepichnutiu (defektu). Vývoj trval viac ako dva roky, ale teraz môžeme povedať, že Végétalex predčil naše očakávania. Opravuje defekty na rastlinnej báze Väčšina tmelov na pneumatiky používa na opravu defektov pomaly biologicky odbúrateľné kvapalné polyméry (ako prírodný alebo syntetický latex); Végétalex namiesto toho obsahuje iba častice a vlákna na rastlinnej báze - jemne mleté olivové kôstky a celulózové vlákna - aby poskytol dokonalý efekt upchatia pri prepichnutí. Táto zmes, drží pohromade xantánovou gumou (vyrobenú z jednoduchých cukrov), rýchlo a trvalo fixuje defekty od malých pórovitostí pneumatík až po väčšie defekty (do 5 mm). Extrémne odolný Trvanlivosť bola jednou z priorít projektu „Végétalex“. Vzhľadom na to, že sa Végétalex nespolieha na tuhnutie kvapalného polyméru na opravu defektov, ale na sofistikovanej zmesi rôznych tvarov a veľkostí prírodných častíc s xantánovou gumou, má dlhú „aktívnu“ životnosť vo vnútri pneumatík. Počnúc 3 mesiacmi v extrémnych podmienkach (veľmi porézne pneumatiky za horúceho počasia a malé množstvo tmelu) bude Végétalex u väčšiny pneumatík udržiavať opravy defektov po dobu dlhšiu ako 6 mesiacov. Vďaka tomu je taktiež vhodný pre aplikácie do duší. Ľahký Végétalex bol jemne vyladený, aby získal vysokú mobilitu, takže malé množstvo stačí na rýchle vyplnenie vnútorného priestoru pneumatiky. U Végétalex odporúčame použiť približne o 20% viac, než je množstvo odporúčané aplikáciou iCaffelatex pre Caffélatex. Napríklad pre bezdušovú pneumatiku 29 × 2,10 (54-622) iCaffélatex odporúča minimálne 70 ml (približne 2 1/2 oz.) Caffélatexu alebo 84 ml (cca 3 oz.) Végétalexu. Kompatibilný s použitím bombičiek CO2 Biologicky odbúrateľný a úplne bez plastov Végétalex neobsahuje amoniak ani iné agresívne chemikálie, nie je toxický ani žieravý. Végétalex neobsahuje makro ani mikro plasty, žiadne gumové častice (pozor: recyklovaný kaučuk sa rozkladá veľmi pomaly!), žiadne aramidové vlákna (ktoré zostanú v prostredí po dlhú dobu…): všetky zložky Végétalexu sú vysoko biologicky odbúrateľné. Végétalex nespúšťa alergické reakcie u ľudí alergických na výrobky vyrobené z latexu z prírodného kaučuku. Môže však obsahovať stopy orechov. Poznámka: Rovnako ako pri všetkých ostatných tmeloch môže dôjsť k oxidácii hliníkových ráfikov (kvôli obsahu vody), pokiaľ nie je kovový povrch ráfika eloxovaný/chránený alebo zakrytý bezdušovou páskou. Nízka údržba Možnosť „zabudnúť“ na tesniaci prostriedok na pneumatiky je snom používateľov bezdušových pneumatík. Najmä tí z nás, ktorí nejazdia príliš často, si kladú otázku, či je tesniaci materiál v našich pneumatikách stále tekutý (alebo nie), čo môže pokaziť potešenie z jazdy. Hovoríme, že Végétalex je ideálny pre elektrobicykle, pretože u elektrobicykla sa často musíte zaoberať údržbou; tmel s nízkou údržbou je určite vítanou zmenou. Vďaka viac štruktúrovaným pneumatikám, ako sú pneumatiky špecifické pre e-kolesá, Végétalex ľahko vydrží celú sezónu, takže môžete tráviť menej času údržbou bicykla a viac času jazdou. Jednoduché čistenie Végétalex neobsahuje pigmenty ani rýchlo tuhnúce polyméry, takže je veľmi ľahké ho z povrchov odstrániť. Aj keď je suchý, je možné Végétalex čistiť mydlovou vodou a kefou. Balenie Végétalex je k dispozícii vo fľašiach s objemom 1000 ml. Teploty a tipy na použitie a skladovanie Použitie: -20/+50°C (-4/+122°F) Skladovanie: -15/+30°C (+5/+86°F) Végétalex vydrží 2 roky po prvom otvorení obalu za predpokladu, že je obal správne uzavretý, skladovaný mimo priameho slnečného svetla a skladovacia teplota je v rozsahu uvedenom vyššie. Pred použitím je dôležité fľašu Végétalex dobre pretrepať. Pokiaľ je nutná ďalšia ochrana - napríklad niekoľkodňová jazda po skalnatom a tŕnitom teréne - odporúčame pridať do odporúčaného množstva 30 ml produktu. Vyrobené v Taliansku

kompletná sada pre zhotovenie dvoch bezdušových setov horských alebo cestných kolies. Možné použiť len pre TUBELESS, tubeless ready a TNT pneumatiky, ktoré sú vyrábané podľa UST. Sada obsahuje: - 1x tmel caffélatex 250ml - samolepky + návod - 1 x pásku - caffétubeless tape 20,5/8 - 2 x ventilky caffé tubeless

kompletná sada pre zhotovenie dvoch bezdušových setov horských alebo cestných kolies. Možné použiť len pre TUBELESS, tubeless ready a TNT pneumatiky, ktoré sú vyrábané podľa UST. Sada obsahuje: - 1x tmel caffélatex 250ml - samolepky + návod - 1 x pásku - caffétubeless tape 25/8 - 2 x ventilky caffé tubeless

kompletná sada pre zhotovenie dvoch bezdušových setov horských alebo cestných kolies. Možné použiť len pre TUBELESS, tubeless ready a TNT pneumatiky, ktoré sú vyrábané podľa UST. Sada obsahuje: - 1x tmel caffélatex 250ml - samolepky + návod - 1 x pásku - caffétubeless tape 29/8 - 2 x ventilky caffé tubeless

STAN’S NOTUBES Sada na lepenie DART TOOL - aplikátor + 2ks náplň  DART je nový projekt Stan´s Notubes, ktorý umožní opravovať veľké defekty ešte rýchlejšie, jednoduchšie a lepšie. DART spúšťa chemickú reakciu medzi materiálom knôtu a tmelom Stan´s Notubes a vytvorí veľmi pevnú záplatu. DART, ktorý je opatrený patentom, je prepracovaný do najmenšieho detailu: -vďaka chemickej reakcii medzi tmelom a materiálom knôtu je zalepenie defektu oveľa efektívnejšie -bežné knôty boli pôvodne vyvinuté pre automobilové pneumatiky, a pri použití na výpletoch pre jazdné kolesa môžu poškodiť ráfik, pásku do ráfiku alebo porezať ruky. Taktiež v niektorých prípadoch vďaka svojim rozmerom defekt ešte mechanicky zväčšujú. -Naopak plastová špička DARTu je členitá a tak drží na mieste i pri agresívnej jazde, a zároveň je bezpečná pre ráfiky, pásku i vaše ruky. Materiál, z ktorého je DART vyrobený, je pružný, skvelo sa prispôsobuje defektom rôzneho tvaru a maximalizuje tak plochu, na ktorú dochádza k reakcii s tmelom. -Jednou z najlepších vlastností systému DART je to, že zbytky knôtu, ktoré trčia von z plášťa, nie je treba zastrihávať. Prebytočný materiál nevytvára na plášti hrboli a pri jazde sám odpadne. Puzdro pro DART je veľmi ľahké, odolné a ľahko sa vojde do vrecka alebo do brašne. Ergonomický design umožňuje presné umiestenie knôtu do defektu. Obsahuje vstavaný kľuč na demontáž ventilky. Puzdro má priestor pre 2 šípky DART, a vie si poradiť i s masívnymi alebo viacpočetnými defektami.

Originálne náhradné diely pre optimálnu funkčnosť! Vykonajte príslušný výber varianty, aby ste si boli istí, že vyberiete správny náhradný diel pre váš pedál. Pedále na horských bicykloch sú často používané diely - silné nárazy, špina a vlhkosť si vyžadujú určitú starostlivosť / mazanie. V podstate každý pedál TATZE je možné premazať, ak chcete súčasne vymeniť všetky ložiská a tesnenia, a teda chcete úplne nový interiér, refresh kit je tou správnou voľbou. TATZE Refresh Kit pre TWO-FACE, MC-AIR a MC-FLY pedále pozostáva: 2x guľôčkové ložisko, 2x ihličkové ložisko, tesnenia, mazací tuk, nástroj na lisovanie ložísk TATZE Refresh Kit pre LINK pedále pozostáva: 4x guľôčkové ložisko, 2x klzné puzdro, 4x tesnenia, mazací tuk, nástroj na lisovanie ložísk TATZE Refresh Kit pre CONTACT pedále pozostáva: 2x guľôčkové ložisko, 2x klzné puzdro, mazací tuk, nástroj na lisovanie ložísk TATZE Refresh Kit pre TWO-FACE Composite a LINK Composite pedále pozostáva: 4x guľôčkové ložisko, 2x klzné puzdro, 4x tesnenia, mazací tuk, nástroj na lisovanie ložísk

Sada náhradných PINov v závislosti od pedálu pozostáva z: TWO-FACE (TI): 28 náhradných PINov so skrutkovacím zámkom a kľúčom MC-AIR (TI): 28 náhradných PINov so skrutkovacím zámkom a kľúčom ADD-FLAT: 28 náhradných PINov so skrutkovacím zámkom a kľúčom LINK (TI): 30 náhradných PINov so skrutkovacím zámkom CONTACT: 20 náhradných PINov s maticami a kľúčom

Originálne náhradné diely pre perfektnú funkciu! Vykonajte príslušný výber vyššie, aby ste sa uistili, že si vyberiete správny náhradný diel pre váš pedál. Pedálové osi vyrobené z tvrdenej ocele alebo z vysokopevnostného titánu. Osky sú dodávané s podložkou a upevňovacou maticou a je možné ich objednať ako sadu (L + R).

Dodávané vrátane kufrov, 10 pinov a kľúča! Maximálny výkon s minimálnou hmotnosťou! MC-FLY s titánovou osou je najľahší trailový a enduro SPD pedál na trhu a ponúka dokonalý kontakt medzi pedálom a topánkou s veľkou kontaktnou plochou. Toto spojenie zaručuje maximálnu kontrolu nad bicyklom. MC-FLY je kompatibilný s SPD a so svojim 5° plavákom ponúka dostatočnú voľnosť pohybu pre aktívny štýl jazdy a s uhlom uvoľnenia 12° ponecháva dostatok priestoru, aby ste mali vždy pod kontrolou situáciu medzi cvaknutím a vysunutím. Samozrejmosťou je aj nastavenie a odčítanie tvrdosti uvoľnenia na mechanizme. Obzvlášť dôležitým prvkom sú 4 voliteľné piny, ktoré sú usporiadané okolo nášľapného mechanizmu. Pomocou týchto pinov je možné nastaviť kontaktný tlak medzi topánkou a pedálom. Jednoducho vložte kolíky a zaistite ich vo výške, kým kontaktný tlak dokonale nezapadne. Pedál sľubuje dlhú životnosť vďaka použitiu širokého kužeľového ložiska na vnútornej strane a hlbokého guličkového ložiska na vonkajšej strane, ako aj viacnásobným tesneniam proti špine a vlhkosti. Špecifikácie v skratke: SPD kompatibilné Nastaviteľná tvrdosť uvoľnenia 4-12Nm Float 5 ° Uhol uvoľnenia 12° Nastaviteľný kontaktný tlak medzi topánkou a pedálom pomocou 4 voliteľných pinov Kompaktný pedál s veľkou kontaktnou plochou: Š: 67 mm, D: 56 mm, V: 13-17 mm Utesnenie: ihlové ložiská a guličkové ložiská, obe zapečatené dvakrát Hmotnosť: 305g!!! Vyvinuté a testované v Tirolsku / Rakúsku! Návod na použitie pre pedále Tatze A) Pripojenie pedálov na kľuku Pravý pedál sa pripája v smere hodinových ručičiek a ľavý v protismere hodinových ručičiek. 1. Zľahka naneste mazivo na závit pedálov. 2. Pripojte osku pomocou závitu ku kľuke a dotiahnite pomocou 6mm imbusového kľúča pedál na krútiaci moment 33 Nm. B) Pre nášľapné pedále: Montáž nášľapných kufrov- Pravý a ľavý kufor je identický. 1. Zľahka naneste mazivo na závit skrutiek. 2. Použite 4 mm imbusový kľuč na dotiahnutie kufrov k topánke. 3. Dotiahnite skrutky na krútiaci moment 7 Nm. C) Pripojenie topánok ku pedálom Nastavenie tlaku na pripojenie sa nachádza na pedáli. Pre nastavenie tlaku na pripojenie použite 3 mm imbusový kľuč. 1. Zvýšením tlaku, otáčaním skrutky v smere hodinových ručičiek (+), dosiahnete pevnejšie zabezpečenie topánky k pedálu, ale sťaží sa zapájanie a odpájanie topánky od pedálu. 2. Znížením tlaku, otáčaním skrutky proti smeru hodinových ručičiek (-), dosiahnete voľnejšie zabezpečenie topánky k pedálu, čo zľahčí zapájanie a odpájanie topánky od pedálu. 3. Zapojte topánku k pedálu zatlačením kufru do tela nášľapného pedálu. 4. Odpojte topánku vykrútením päty (smerom od bicykla). Pri kritickej situácii sa topánka môže odpojiť aj v opačnom smere. V prípade, ak ste doteraz nepoužívali nášľapné pedále, dostatočne si nacvičte ich bezpečné používanie. Uistite sa, že nastavenie tlaku je na najnižšej úrovni. Postavte sa/posaďte sa na bicykel s jednou nohou pevne na zemi s druhou nohou precvičujte zapájanie a odpájanie topánky k pedálu. Po precvičení na mieste, choďte do terénu s menšou premávkou a nacvičujte si zapájanie a odpájanie pri pomalej jazde, až kým si tento pohyb neosvojíte. 5. Pri strate rovnováhy počas jazdy sa topánka nemusí automaticky odpojiť. Ak už viete takú situáciu predpovedať, odpojte topánku od pedálu vopred. 6. Ak je vaša jazda veľmi temperamentná, môže sa stať, že pri prudkom pohybe päty nechtiac odpojíte topánku od pedálu, čo môže spôsobiť pád z bicykla. Na predídenie takejto situácie zvýšte tlak na spoji na takú úroveň, ktorá bude vyhovovať vaším zručnostiam. DÔLEŽITÉ! Tlak by mal byť rovnaký na oboch pedáloch. Pre začiatočníkov a pre cyklistov, ktorí potrebujú časté odpájanie topánky (napríklad pri veľkej premávke) sa odporúča nízky tlak. Skrutky by nemali byť príliš povolené ani príliš dotiahnuté. Nadmerné dotiahnutie môže spôsobiť poškodenie závitu a pri slabom dotiahnutí môže skrutka vypadnúť.

Dodávané vrátane kufrov, 10 pinov a kľúča! Maximálny výkon s minimálnou hmotnosťou! MC-FLY je najľahší trailový a enduro SPD pedál na trhu a ponúka dokonalý kontakt medzi pedálom a topánkou s veľkou kontaktnou plochou. Toto spojenie zaručuje maximálnu kontrolu nad bicyklom. MC-FLY je kompatibilný s SPD a so svojim 5° plavákom ponúka dostatočnú voľnosť pohybu pre aktívny štýl jazdy a s uhlom uvoľnenia 12° ponecháva dostatok priestoru, aby ste mali vždy pod kontrolou situáciu medzi cvaknutím a vysunutím. Samozrejmosťou je aj nastavenie a odčítanie tvrdosti uvoľnenia na mechanizme. Obzvlášť dôležitým prvkom sú 4 voliteľné piny, ktoré sú usporiadané okolo nášľapného mechanizmu. Pomocou týchto pinov je možné nastaviť kontaktný tlak medzi topánkou a pedálom. Jednoducho vložte kolíky a zaistite ich vo výške, kým kontaktný tlak dokonale nezapadne. Pedál sľubuje dlhú životnosť vďaka použitiu širokého kužeľového ložiska na vnútornej strane a zapúzdreného guličkového ložiska na vonkajšej strane, ako aj viacnásobným tesneniam proti špine a vlhkosti. Špecifikácie v skratke: SPD kompatibilné Nastaviteľná tvrdosť uvoľnenia 4-12Nm Float 5 ° Uhol uvoľnenia 12° Nastaviteľný kontaktný tlak medzi topánkou a pedálom pomocou 4 voliteľných pinov Kompaktný pedál s veľkou kontaktnou plochou: Š: 67 mm, D: 56 mm, V: 13-17 mm Utesnenie: ihlové ložiská a guličkové ložiská, obe zapečatené dvakrát Hmotnosť: 354 g Vyvinuté a testované v Tirolsku / Rakúsku! Návod na použitie pre pedále Tatze A) Pripojenie pedálov na kľuku Pravý pedál sa pripája v smere hodinových ručičiek a ľavý v protismere hodinových ručičiek. 1. Zľahka naneste mazivo na závit pedálov. 2. Pripojte osku pomocou závitu ku kľuke a dotiahnite pomocou 6mm imbusového kľúča pedál na krútiaci moment 33 Nm. B) Pre nášľapné pedále: Montáž nášľapných kufrov- Pravý a ľavý kufor je identický. 1. Zľahka naneste mazivo na závit skrutiek. 2. Použite 4 mm imbusový kľuč na dotiahnutie kufrov k topánke. 3. Dotiahnite skrutky na krútiaci moment 7 Nm. C) Pripojenie topánok ku pedálom Nastavenie tlaku na pripojenie sa nachádza na pedáli. Pre nastavenie tlaku na pripojenie použite 3 mm imbusový kľuč. 1. Zvýšením tlaku, otáčaním skrutky v smere hodinových ručičiek (+), dosiahnete pevnejšie zabezpečenie topánky k pedálu, ale sťaží sa zapájanie a odpájanie topánky od pedálu. 2. Znížením tlaku, otáčaním skrutky proti smeru hodinových ručičiek (-), dosiahnete voľnejšie zabezpečenie topánky k pedálu, čo zľahčí zapájanie a odpájanie topánky od pedálu. 3. Zapojte topánku k pedálu zatlačením kufru do tela nášľapného pedálu. 4. Odpojte topánku vykrútením päty (smerom od bicykla). Pri kritickej situácii sa topánka môže odpojiť aj v opačnom smere. V prípade, ak ste doteraz nepoužívali nášľapné pedále, dostatočne si nacvičte ich bezpečné používanie. Uistite sa, že nastavenie tlaku je na najnižšej úrovni. Postavte sa/posaďte sa na bicykel s jednou nohou pevne na zemi s druhou nohou precvičujte zapájanie a odpájanie topánky k pedálu. Po precvičení na mieste, choďte do terénu s menšou premávkou a precvičujte si zapájanie a odpájanie pri pomalej jazde, až kým si tento pohyb neosvojíte. 5. Pri strate rovnováhy počas jazdy sa topánka nemusí automaticky odpojiť. Ak už viete takú situáciu predpovedať, odpojte topánku od pedálu vopred. 6. Ak je vaša jazda veľmi temperamentná, môže sa stať, že pri prudkom pohybe päty nechtiac odpojíte topánku od pedálu, čo môže spôsobiť pád z bicykla. Na predídenie takejto situácie zvýšte tlak na spoji na takú úroveň, ktorá bude vyhovovať vaším zručnostiam. DÔLEŽITÉ! Tlak by mal byť rovnaký na oboch pedáloch. Pre začiatočníkov a pre cyklistov, ktorí potrebujú časté odpájanie topánky (napríklad pri veľkej premávke) sa odporúča nízky tlak. Skrutky by nemali byť príliš povolené ani príliš dotiahnuté. Nadmerné dotiahnutie môže spôsobiť poškodenie závitu a pri slabom dotiahnutí môže skrutka vypadnúť.

Optimálna účinnosť pri jazde do kopca a maximálna bezpečnosť z kopca! Pedál TWO-FACE s titánovou osou je extrémne výkonný platformový pedál a zároveň účinný nášľapný pedál. 14 pinov s cieleným sklonom poskytuje enormnú priľnavosť, ale aj na strane so zámkom vytvárajú 4 výškovo nastaviteľné piny obzvlášť bohaté spojenie medzi pedálom a topánkou. Pre optimalizáciu účinnej plochy je plochá strana otočená o 2,5°, čo zvyšuje výšku o 5 mm v kľúčových bodoch. Definovaný výber strany je pri kombinovanom pedáli obzvlášť dôležitý. TWO-FACE má neutrálne rozloženie hmotnosti, takže pedál sa pri zložení nohy z pedálu automaticky neotáča. Keď budete znova klásť nohu na pedál, čaká vás rovnaká strana/funkcia pedálu. Výberom najkvalitnejších materiálov a výrobných procesov je TWO-FACE obzvlášť ľahký a odolný. S hmotnosťou 387 g je trailový pedál v konfigurácii s titánovou osou absolútne ľahký. Špecifikácia v skratke: Plochá strana so 14 pinmi (Š: 100 mm D: 105 mm V: 18,5 mm) Strana s nášľapným zámkom so 4 pinmi (Š: 60 mm D: 98 mm V: 18,5 mm) Telo pedálu: Alu 6061-T6 Oska: vysokopevnostný titán (možnosť prechodu na verziu s oceľovou osou) Ložiská: kužeľové + guličkové ložiská Tesnenie: Dvojito utesnené kužeľové ložisko + koncovka SPD kompatibilné Hmotnosť: 387 g Odporúčané pre jazdcov do 90 kg. Vyvinuté a testované v Tirolsku / Rakúsku! Návod na použitie pre pedále Tatze A) Pripojenie pedálov na kľuku Pravý pedál sa pripája v smere hodinových ručičiek a ľavý v protismere hodinových ručičiek. 1. Zľahka naneste mazivo na závit pedálov. 2. Pripojte osku pomocou závitu ku kľuke a dotiahnite pomocou 6mm imbusového kľúča pedál na krútiaci moment 33 Nm. B) Pre nášľapné pedále: Montáž nášľapných kufrov- Pravý a ľavý kufor je identický. 1. Zľahka naneste mazivo na závit skrutiek. 2. Použite 4 mm imbusový kľuč na dotiahnutie kufrov k topánke. 3. Dotiahnite skrutky na krútiaci moment 7 Nm. C) Pripojenie topánok ku pedálom Nastavenie tlaku na pripojenie sa nachádza na pedáli. Pre nastavenie tlaku na pripojenie použite 3 mm imbusový kľuč. 1. Zvýšením tlaku, otáčaním skrutky v smere hodinových ručičiek (+), dosiahnete pevnejšie zabezpečenie topánky k pedálu, ale sťaží sa zapájanie a odpájanie topánky od pedálu. 2. Znížením tlaku, otáčaním skrutky proti smeru hodinových ručičiek (-), dosiahnete voľnejšie zabezpečenie topánky k pedálu, čo zľahčí zapájanie a odpájanie topánky od pedálu. 3. Zapojte topánku k pedálu zatlačením kufru do tela nášľapného pedálu. 4. Odpojte topánku vykrútením päty (smerom od bicykla). Pri kritickej situácii sa topánka môže odpojiť aj v opačnom smere. V prípade, ak ste doteraz nepoužívali nášľapné pedále, dostatočne si nacvičte ich bezpečné používanie. Uistite sa, že nastavenie tlaku je na najnižšej úrovni. Postavte sa/posaďte sa na bicykel s jednou nohou pevne na zemi s druhou nohou precvičujte zapájanie a odpájanie topánky k pedálu. Po precvičení na mieste, choďte do terénu s menšou premávkou a precvičujte si zapájanie a odpájanie pri pomalej jazde, až kým si tento pohyb neosvojíte. 5. Pri strate rovnováhy počas jazdy sa topánka nemusí automaticky odpojiť. Ak už viete takú situáciu predpovedať, odpojte topánku od pedálu vopred. 6. Ak je vaša jazda veľmi temperamentná, môže sa stať, že pri prudkom pohybe päty nechtiac odpojíte topánku od pedálu, čo môže spôsobiť pád z bicykla. Na predídenie takejto situácie zvýšte tlak na spoji na takú úroveň, ktorá bude vyhovovať vaším zručnostiam. DÔLEŽITÉ! Tlak by mal byť rovnaký na oboch pedáloch. Pre začiatočníkov a pre cyklistov, ktorí potrebujú časté odpájanie topánky (napríklad pri veľkej premávke) sa odporúča nízky tlak. Skrutky by nemali byť príliš povolené ani príliš dotiahnuté. Nadmerné dotiahnutie môže spôsobiť poškodenie závitu a pri slabom dotiahnutí môže skrutka vypadnúť.