Servis a údržba

Profesionálny dielenský (a vďaka novej konštrukcii je extremne stabilný a tuhý) montážny stojan na jedno pracovisko. Zvýšenej tuhosti a stability stojana sa dosiahlo použitím väčšieho priemeru trubky pri výrobe stĺpa, väčšími pôdorysnými rozmermi dosky v kombinácii s jej väčšou hrúbkou a nastavovacími skrutkami umiestnenými v rohoch dosky, ktoré umožňujú presnú niveláciu dosky vzhľadom k podlahe. Stojan je osadený upínačom PT-100-3D. Pri použití adaptérov (PDS-AD-HC) je stojan možné doplniť o poličku PT-106 a držiak na rolku papiera PT-PTH-1. Povrchová úprava stojana: bezfarebný matný lak, tak aby byla uchována štruktúra a surová oceľovo-šedá farba kovu. Priemer stĺpa 60,3 mm, dĺžka stĺpa 1800 mm, stĺp je demontovateľný. Rozmer dosky podstavy 670 x 670 mm, hrúbka dosky je 12 mm, so štyrmi v rohoch umiestnenými nivelačnými skrutkami (nastavovacia skrutka 12mm s vnútorným šesťhranným otvorom na imbusový kľúč), podstavu je možné aj prípadne ukotviť do podlahy. Váha dosky 50 kg. Stojan viete doplniť aj o ďaľšiu objímku (PDS-OJ-HC) a upínač (PT-100-3D nebo 100-3C) a vytvoriť tak druhé pracovisko. Vyrobený v ČR.

Táto objímka umožňuje montáž upínačov PDS-UCC a PDS-UPT na všetky stĺpiky stojanov PEDALSPORT. Vyrobená v ČR.

Robustný upínač UCC k montážnym stojanom PDS v dielenskej kvalite. S drobnými úpravami je vyrábaný už od roku 1994. Čeľuste sú polstrované gumenými pásmi. Pomocou excentra umožňuje rýchle (a pomocou nastavenia vzdialeností čeľustí podľa priemeru upínanej rúrky aj presné) upnutie rúrok/profilov v rozsahu 26 - 36 mm. Čeľuste sú polstrované, všetky náhradné diely skladom. Upínač UCC je vyrábaný v ČR.

POZOR! Nový typ misiek stredového zloženia fy Praxis Works vyžaduje nový profil kľúča! A na montáž a demontáž zloženia sú potrebné kľúče dva... Tento systém zažíva mohutný nástup predovšetkým vďaka modelom Specialized 2015 a bude ako na kolesách ROAD radu Comp a Elite, tak aj pri modeloch MTB (napr. SW-Fate, Epic, SJ FSR 29 , Enduro FSR 29, SJ HT, SJ HT WC). POZOR: iba pre misky s vonkajším priemerom 48 mm! Počet drážok 12.

Náhradná klieština rozsahu 6-10 mm zo sady Park Tool SHX.

Originálny sťahovák / kľúč na maticu upevňujúcu prevodník ku kľuke XTR (FC-M9100 a FC-M9120) a pod. 16 drážok (vonkajší priemer 42,4 mm, vnútorný priemer 39,2 mm), priemer diery s vodiacim krúžkom 24 mm, 6HR32 mm .

Univerzálne pre lanká a bowdeny Zahnuté čeľuste pre ľahšie strihanie Drážky pre finálnu úpravu odstrihnutých častí Vyrobené kovaním a následne tepelne spracované z chróm-vanadium ocele (CR-V) Poistka proti nechcenému otvoreniu Gumená rukoväť pre pohodlný úchop a protišmykové vlastnosti Pružina rozťahujúca čeľuste

Momentový kľúč pre utiahnutie skrutiek na požadovaný moment Rozsah použitia 2 - 14 NM Hlava pre nástrčkové kľúče 1/4" Prepínacia račňa pre obojsmerné použitie Kľúče sú vyrobené z chróm-vanadium ocele (CR-V) 10 cm dlhý predlžovací nástavec 1/4" Guličková poistka pre pevné upnutie nástrčkových kľúčov Každý jeden kus bol kalibrovaný pre presné meranie, doklad z kalibrácie v balení Plastová rukoväť pre pevný úchop a pohodlnú manipuláciu Stupnica s dielikmi po 0,5 Nm Pohodlné nastavenie požadovaného momentu pomocou otočnej plastovej koncovky s poistkou Kľúče TORX: T20 / T25 / T30 Inbusy: 3 / 4 / 5 / 6 / 8 / 10 mm

Pre kotúčové brzdy Kompatibilné: MAGURA MT2 / MT4 / MT6 / MT8 Intenzívne použitie v náročných podmienkach

Pre kotúčové brzdy Kompatibilné: SRAM Guide R / Guide RS / Guide RSC / Guide Ultimate, AVID X0 Trail / X7 Trail / X9 Trail Intenzívne použitie v náročných podmienkach

Pre kotúčové brzdy Kompatibilné: SHIMANO BR-CX75 / BR-CX77 / BR-M615 / BR-M6000 / BR-M666 / BR-M675 / BR-M785 / BR-M985 / BR-M987 / BR-M7000 / BR-M7100 / BR-M8000 / BR-M8100 / BR-M9000 / BR-M9020 / BR-R315 / BR-R317 / BR-R517 / BR-R785 / BR-RS785 / BR-S700 / BR-S7000 Intenzívne použitie v náročných podmienkach

Pre kotúčové brzdy Kompatibilné: AVID Elixir 1/3/5/7/9.R/CR/CR AVID DB3/DB5 MAG/SRAM X0/XX Intenzívne použitie v náročných podmienkach

Pre kotúčové brzdy Kompatibilné: SHIMANO M515/ M475/ M355/ C501/ mechanické C601/ M615/ M506/ M525/ M415/ M465/ M475/ M485/ M495/ M447/ M395/ M355/ CX75/ C501/ C601/ M446/ M447/ TEKTRO Auriga/ Pro/ Aquila Intenzívne použitie v náročných podmienkach

Pre kotúčové brzdy Kompatibilné: MAGURA MT2 / MT4 / MT6 / MT8 Prímes kevlaru pre dlhšiu životnosť a stabilitu výkonu

Pre kotúčové brzdy Kompatibilné: SRAM Guide R / Guide RS / Guide RSC / Guide Ultimate, AVID X0 Trail / X7 Trail / X9 Trail Prímes kevlaru pre dlhšiu životnosť a stabilitu výkonu

Pre kotúčové brzdy Kompatibilné: SHIMANO BR-CX75 / BR-CX77 / BR-M615 / BR-M6000 / BR-M666 / BR-M675 / BR-M785 / BR-M985 / BR-M987 / BR-M7000 / BR-M7100 / BR-M8000 / BR-M8100 / BR-M9000 / BR-M9020 / BR-R315 / BR-R317 / BR-R517 / BR-R785 / BR-RS785 / BR-S700 / BR-S7000 Prímes kevlaru pre dlhšiu životnosť a stabilitu výkonu

Pre kotúčové brzdy Kompatibilné: AVID Elixir 1/3/5/7/9.R/CR/CR AVID DB3/DB5 MAG/SRAM X0/XX Prímes kevlaru pre dlhšiu životnosť a stabilitu výkonu

Pre kotúčové brzdy Kompatibilné: SHIMANO M515/ M475/ M355/ C501/ mechanické C601/ M615/ M506/ M525/ M415/ M465/ M475/ M485/ M495/ M447/ M395/ M355/ CX75/ C501/ C601/ M446/ M447/ TEKTRO Auriga/ Pro/ Aquila Prímes kevlaru pre dlhšiu životnosť a stabilitu výkonu

Originálne náhradné diely pre optimálnu funkčnosť! Vykonajte príslušný výber varianty, aby ste si boli istí, že vyberiete správny náhradný diel pre váš pedál. Pedále na horských bicykloch sú často používané diely - silné nárazy, špina a vlhkosť si vyžadujú určitú starostlivosť / mazanie. V podstate každý pedál TATZE je možné premazať, ak chcete súčasne vymeniť všetky ložiská a tesnenia, a teda chcete úplne nový interiér, refresh kit je tou správnou voľbou. TATZE Refresh Kit pre TWO-FACE, MC-AIR a MC-FLY pedále pozostáva: 2x guľôčkové ložisko, 2x ihličkové ložisko, tesnenia, mazací tuk, nástroj na lisovanie ložísk TATZE Refresh Kit pre LINK pedále pozostáva: 4x guľôčkové ložisko, 2x klzné puzdro, 4x tesnenia, mazací tuk, nástroj na lisovanie ložísk TATZE Refresh Kit pre CONTACT pedále pozostáva: 2x guľôčkové ložisko, 2x klzné puzdro, mazací tuk, nástroj na lisovanie ložísk TATZE Refresh Kit pre TWO-FACE Composite a LINK Composite pedále pozostáva: 4x guľôčkové ložisko, 2x klzné puzdro, 4x tesnenia, mazací tuk, nástroj na lisovanie ložísk

Sada náhradných PINov v závislosti od pedálu pozostáva z: TWO-FACE (TI): 28 náhradných PINov so skrutkovacím zámkom a kľúčom MC-AIR (TI): 28 náhradných PINov so skrutkovacím zámkom a kľúčom ADD-FLAT: 28 náhradných PINov so skrutkovacím zámkom a kľúčom LINK (TI): 30 náhradných PINov so skrutkovacím zámkom CONTACT: 20 náhradných PINov s maticami a kľúčom

Dodávané vrátane kufrov, 10 pinov a kľúča! Maximálny výkon s minimálnou hmotnosťou! MC-FLY je najľahší trailový a enduro SPD pedál na trhu a ponúka dokonalý kontakt medzi pedálom a topánkou s veľkou kontaktnou plochou. Toto spojenie zaručuje maximálnu kontrolu nad bicyklom. MC-FLY je kompatibilný s SPD a so svojim 5° plavákom ponúka dostatočnú voľnosť pohybu pre aktívny štýl jazdy a s uhlom uvoľnenia 12° ponecháva dostatok priestoru, aby ste mali vždy pod kontrolou situáciu medzi cvaknutím a vysunutím. Samozrejmosťou je aj nastavenie a odčítanie tvrdosti uvoľnenia na mechanizme. Obzvlášť dôležitým prvkom sú 4 voliteľné piny, ktoré sú usporiadané okolo nášľapného mechanizmu. Pomocou týchto pinov je možné nastaviť kontaktný tlak medzi topánkou a pedálom. Jednoducho vložte kolíky a zaistite ich vo výške, kým kontaktný tlak dokonale nezapadne. Pedál sľubuje dlhú životnosť vďaka použitiu širokého kužeľového ložiska na vnútornej strane a zapúzdreného guličkového ložiska na vonkajšej strane, ako aj viacnásobným tesneniam proti špine a vlhkosti. Špecifikácie v skratke: SPD kompatibilné Nastaviteľná tvrdosť uvoľnenia 4-12Nm Float 5 ° Uhol uvoľnenia 12° Nastaviteľný kontaktný tlak medzi topánkou a pedálom pomocou 4 voliteľných pinov Kompaktný pedál s veľkou kontaktnou plochou: Š: 67 mm, D: 56 mm, V: 13-17 mm Utesnenie: ihlové ložiská a guličkové ložiská, obe zapečatené dvakrát Hmotnosť: 354 g Vyvinuté a testované v Tirolsku / Rakúsku! Návod na použitie pre pedále Tatze A) Pripojenie pedálov na kľuku Pravý pedál sa pripája v smere hodinových ručičiek a ľavý v protismere hodinových ručičiek. 1. Zľahka naneste mazivo na závit pedálov. 2. Pripojte osku pomocou závitu ku kľuke a dotiahnite pomocou 6mm imbusového kľúča pedál na krútiaci moment 33 Nm. B) Pre nášľapné pedále: Montáž nášľapných kufrov- Pravý a ľavý kufor je identický. 1. Zľahka naneste mazivo na závit skrutiek. 2. Použite 4 mm imbusový kľuč na dotiahnutie kufrov k topánke. 3. Dotiahnite skrutky na krútiaci moment 7 Nm. C) Pripojenie topánok ku pedálom Nastavenie tlaku na pripojenie sa nachádza na pedáli. Pre nastavenie tlaku na pripojenie použite 3 mm imbusový kľuč. 1. Zvýšením tlaku, otáčaním skrutky v smere hodinových ručičiek (+), dosiahnete pevnejšie zabezpečenie topánky k pedálu, ale sťaží sa zapájanie a odpájanie topánky od pedálu. 2. Znížením tlaku, otáčaním skrutky proti smeru hodinových ručičiek (-), dosiahnete voľnejšie zabezpečenie topánky k pedálu, čo zľahčí zapájanie a odpájanie topánky od pedálu. 3. Zapojte topánku k pedálu zatlačením kufru do tela nášľapného pedálu. 4. Odpojte topánku vykrútením päty (smerom od bicykla). Pri kritickej situácii sa topánka môže odpojiť aj v opačnom smere. V prípade, ak ste doteraz nepoužívali nášľapné pedále, dostatočne si nacvičte ich bezpečné používanie. Uistite sa, že nastavenie tlaku je na najnižšej úrovni. Postavte sa/posaďte sa na bicykel s jednou nohou pevne na zemi s druhou nohou precvičujte zapájanie a odpájanie topánky k pedálu. Po precvičení na mieste, choďte do terénu s menšou premávkou a precvičujte si zapájanie a odpájanie pri pomalej jazde, až kým si tento pohyb neosvojíte. 5. Pri strate rovnováhy počas jazdy sa topánka nemusí automaticky odpojiť. Ak už viete takú situáciu predpovedať, odpojte topánku od pedálu vopred. 6. Ak je vaša jazda veľmi temperamentná, môže sa stať, že pri prudkom pohybe päty nechtiac odpojíte topánku od pedálu, čo môže spôsobiť pád z bicykla. Na predídenie takejto situácie zvýšte tlak na spoji na takú úroveň, ktorá bude vyhovovať vaším zručnostiam. DÔLEŽITÉ! Tlak by mal byť rovnaký na oboch pedáloch. Pre začiatočníkov a pre cyklistov, ktorí potrebujú časté odpájanie topánky (napríklad pri veľkej premávke) sa odporúča nízky tlak. Skrutky by nemali byť príliš povolené ani príliš dotiahnuté. Nadmerné dotiahnutie môže spôsobiť poškodenie závitu a pri slabom dotiahnutí môže skrutka vypadnúť.