Servis a údržba

Profesionálny dielenský (a vďaka novej konštrukcii je extremne stabilný a tuhý) montážny stojan na jedno pracovisko. Zvýšenej tuhosti a stability stojana sa dosiahlo použitím väčšieho priemeru trubky pri výrobe stĺpa, väčšími pôdorysnými rozmermi dosky v kombinácii s jej väčšou hrúbkou a nastavovacími skrutkami umiestnenými v rohoch dosky, ktoré umožňujú presnú niveláciu dosky vzhľadom k podlahe. Stojan je osadený upínačom PT-100-3D. Pri použití adaptérov (PDS-AD-HC) je stojan možné doplniť o poličku PT-106 a držiak na rolku papiera PT-PTH-1. Povrchová úprava stojana: bezfarebný matný lak, tak aby byla uchována štruktúra a surová oceľovo-šedá farba kovu. Priemer stĺpa 60,3 mm, dĺžka stĺpa 1800 mm, stĺp je demontovateľný. Rozmer dosky podstavy 670 x 670 mm, hrúbka dosky je 12 mm, so štyrmi v rohoch umiestnenými nivelačnými skrutkami (nastavovacia skrutka 12mm s vnútorným šesťhranným otvorom na imbusový kľúč), podstavu je možné aj prípadne ukotviť do podlahy. Váha dosky 50 kg. Stojan viete doplniť aj o ďaľšiu objímku (PDS-OJ-HC) a upínač (PT-100-3D nebo 100-3C) a vytvoriť tak druhé pracovisko. Vyrobený v ČR.

Táto objímka umožňuje montáž upínačov PDS-UCC a PDS-UPT na všetky stĺpiky stojanov PEDALSPORT. Vyrobená v ČR.

Robustný upínač UCC k montážnym stojanom PDS v dielenskej kvalite. S drobnými úpravami je vyrábaný už od roku 1994. Čeľuste sú polstrované gumenými pásmi. Pomocou excentra umožňuje rýchle (a pomocou nastavenia vzdialeností čeľustí podľa priemeru upínanej rúrky aj presné) upnutie rúrok/profilov v rozsahu 26 - 36 mm. Čeľuste sú polstrované, všetky náhradné diely skladom. Upínač UCC je vyrábaný v ČR.

POZOR! Nový typ misiek stredového zloženia fy Praxis Works vyžaduje nový profil kľúča! A na montáž a demontáž zloženia sú potrebné kľúče dva... Tento systém zažíva mohutný nástup predovšetkým vďaka modelom Specialized 2015 a bude ako na kolesách ROAD radu Comp a Elite, tak aj pri modeloch MTB (napr. SW-Fate, Epic, SJ FSR 29 , Enduro FSR 29, SJ HT, SJ HT WC). POZOR: iba pre misky s vonkajším priemerom 48 mm! Počet drážok 12.

Náhradná klieština rozsahu 6-10 mm zo sady Park Tool SHX.

Originálny sťahovák / kľúč na maticu upevňujúcu prevodník ku kľuke XTR (FC-M9100 a FC-M9120) a pod. 16 drážok (vonkajší priemer 42,4 mm, vnútorný priemer 39,2 mm), priemer diery s vodiacim krúžkom 24 mm, 6HR32 mm .

STAN’S NOTUBES Sada na lepenie DART TOOL - Refill kit, 5ks náplň  Sada 5 náhradných náplní k lepeniu Stan´s Notubes DART. DART je nový projekt Stan´s Notubes, ktorý umožní opravovať veľké defekty ešte rýchlejšie, jednoduchšie a lepšie. DART spúšťa chemickú reakciu medzi materiálom knôtu a tmelom Stan´s Notubes a vytvorí veľmi pevnú záplatu. DART, ktorý je opatrený patentom, je prepracovaný do najmenšieho detailu: -vďaka chemickej reakcii medzi tmelom a materiálom knôtu je zalepenie defektu oveľa efektívnejšie -bežné knôty boli pôvodne vyvinuté pre automobilové pneumatiky, a pri použití na výpletoch pre jazdné kolesa môžu poškodiť ráfik, pásku do ráfiku alebo porezať ruky. Taktiež v niektorých prípadoch vďaka svojim rozmerom defekt ešte mechanicky zväčšujú. -Naopak plastová špička DARTu je členitá a tak drží na mieste i pri agresívnej jazde, a zároveň je bezpečná pre ráfiky, pásku i vaše ruky. Materiál, z ktorého je DART vyrobený, je pružný, skvelo sa prispôsobuje defektom rôzneho tvaru a maximalizuje tak plochu, na ktorú dochádza k reakcii s tmelom. -Jednou z najlepších vlastností systému DART je to, že zbytky knôtu, ktoré trčia von z plášťa, nie je treba zastrihávať. Prebytočný materiál nevytvára na plášti hrboli a pri jazde sám odpadne. Puzdro pro DART je veľmi ľahké, odolné a ľahko sa vojde do vrecka alebo do brašne. Ergonomický design umožňuje presné umiestenie knôtu do defektu. Obsahuje vstavaný kľuč na demontáž ventilky. Puzdro má priestor pre 2 šípky DART, a vie si poradiť i s masívnymi alebo viacpočetnými defektami.

STAN’S NOTUBES Sada na lepenie DART TOOL - aplikátor + 2ks náplň  DART je nový projekt Stan´s Notubes, ktorý umožní opravovať veľké defekty ešte rýchlejšie, jednoduchšie a lepšie. DART spúšťa chemickú reakciu medzi materiálom knôtu a tmelom Stan´s Notubes a vytvorí veľmi pevnú záplatu. DART, ktorý je opatrený patentom, je prepracovaný do najmenšieho detailu: -vďaka chemickej reakcii medzi tmelom a materiálom knôtu je zalepenie defektu oveľa efektívnejšie -bežné knôty boli pôvodne vyvinuté pre automobilové pneumatiky, a pri použití na výpletoch pre jazdné kolesa môžu poškodiť ráfik, pásku do ráfiku alebo porezať ruky. Taktiež v niektorých prípadoch vďaka svojim rozmerom defekt ešte mechanicky zväčšujú. -Naopak plastová špička DARTu je členitá a tak drží na mieste i pri agresívnej jazde, a zároveň je bezpečná pre ráfiky, pásku i vaše ruky. Materiál, z ktorého je DART vyrobený, je pružný, skvelo sa prispôsobuje defektom rôzneho tvaru a maximalizuje tak plochu, na ktorú dochádza k reakcii s tmelom. -Jednou z najlepších vlastností systému DART je to, že zbytky knôtu, ktoré trčia von z plášťa, nie je treba zastrihávať. Prebytočný materiál nevytvára na plášti hrboli a pri jazde sám odpadne. Puzdro pro DART je veľmi ľahké, odolné a ľahko sa vojde do vrecka alebo do brašne. Ergonomický design umožňuje presné umiestenie knôtu do defektu. Obsahuje vstavaný kľuč na demontáž ventilky. Puzdro má priestor pre 2 šípky DART, a vie si poradiť i s masívnymi alebo viacpočetnými defektami.